A Duna menti országok közlekedésért felelős Miniszterei 2014 év decemberében Brüsszelben elfogadták a Hajóút-fenntartási Főtervet (Fairway Rehabilitation and Maintenance Master Plan). Az Európai Uniós forrás által támogatott “FAIRway” project az első lépése ennek megvalósítása felé, továbbá a Főterv kiterjesztése a Dunán és hajózható mellékágain.
Kísérleti területeken új intézkedések az ivóvízkészlet hatékony védelmére
Hat ország, tizenhét partnerszervezet
A Nemzetközi Duna Védelmi Bizottság (ICPDR) Tisza Csoportjának 22. találkozóját 2015. május 12-13-án rendezték meg. A találkozó fontos eredményeként jött létre a JOINTISZA projekt, amelyben hat ország tizenhét szervezete működik együtt.
Fenntartható hordalékgazdálkodás a Dunán
2017 januárjában a nemzetközi DanubeSediment projekt elindult. A projekt célja a Duna folyó és mellékfolyói hordalékgazdálkodásának javítása. Az Országos Vízügyi Főigazgatóság, mint projekt partner a projekten belül az adatgyűjtésben és elemzésben foglalkozó résszel érintett. Az EU által, ERFA és IPA alapokból, finanszírozott DanubeSediment projekt 2019. június 30-ig fut.
Az Európai Unió legfőbb célja, hogy növelje a belföldi hajózás arányát, mint biztonságos és környezetbarát közlekedési módot. A Danube STREAM ehhez a vízi hatóságok közötti nemzetközi együttműködés fejlesztésével és a Dunai közlekedési folyosó vízi közlekedés harmonizációjával járul hozzá.
Operatív vízrajzi adatok
Árvízvédelmi készültségek
Belvízvédelmi készültségek
Vízállás előrejelzések
Vízgazdálkodási adatlapok (korábbi OSAP)
Telefonkönyv
Letöltések
Vízügyi Tudományos Tanács